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“三駕馬車”表現(xiàn)乏力 央行降息促經(jīng)濟(jì)回升

發(fā)布時(shí)間:2014年12月01日

  中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速今年出現(xiàn)持續(xù)回落,三季度經(jīng)濟(jì)增速僅7.2%,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“三駕馬車”均表現(xiàn)較乏力。而剛剛過去的10月份,中國(guó)固定資產(chǎn)投資再次出現(xiàn)大幅回落,這一核心經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速創(chuàng)歷史新低,預(yù)示著中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍在下行。
      此次央行宣布降低存貸款基準(zhǔn)利率,此后經(jīng)濟(jì)何時(shí)能企穩(wěn)回升備受關(guān)注。萬(wàn)博新經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)滕泰在接受記者采訪時(shí)說(shuō):“降息降低企業(yè)融資成本,另一方面,降息會(huì)影響股市,并進(jìn)一步提振消費(fèi),且上市企業(yè)股權(quán)質(zhì)押也大幅提升,增加企業(yè)自主投資。這次降息只是開始,后面還要看降息的連續(xù)性,總體看如果降息降準(zhǔn)及時(shí)果斷迅速,中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速有望在明年三季度企穩(wěn)回升。”
      11月13日,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的相關(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1~10月,全國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)406161億元,同比名義增長(zhǎng)15.9%,增速比1~9月回落0.2個(gè)百分點(diǎn),年內(nèi)首度探至16%以下。第二產(chǎn)業(yè)中,工業(yè)投資166994億元,同比增長(zhǎng)13.1%,增速比1~9月回落0.4個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)了解,在工業(yè)投資領(lǐng)域,投資增速取決于盈利預(yù)期和成本,但目前大部分制造業(yè)的盈利預(yù)期在下降,尤其是今年以來(lái),無(wú)論是人工成本、原材料成本還是融資成本均在上升,抑制了企業(yè)的投資意愿,進(jìn)一步給經(jīng)濟(jì)下行帶來(lái)壓力。
       交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平向記者表示,“在經(jīng)濟(jì)下行壓力比較大的情況下,價(jià)格等都處在比較低的位置上,工業(yè)領(lǐng)域中也有比較明顯的通縮,最有效的辦法是通過適當(dāng)推動(dòng)通脹來(lái)進(jìn)行反向調(diào)節(jié),降息就是朝這個(gè)方向來(lái)運(yùn)作。”
      央行有關(guān)負(fù)責(zé)人在解讀這次降息時(shí)表示,我國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)運(yùn)行在合理區(qū)間,但實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“融資難、融資貴”問題仍比較突出。解決好企業(yè),特別是小微企業(yè)融資成本高問題,對(duì)于穩(wěn)增長(zhǎng)、促就業(yè)、惠民生具有重要意義。
      社科院金融研究所銀行研究室主任曾剛認(rèn)為,央行通過降息來(lái)刺激經(jīng)濟(jì)回升非常必要,央行通過  此次降息可以向市場(chǎng)釋放寬松信號(hào),對(duì)市場(chǎng)心理預(yù)期進(jìn)行積極引導(dǎo),能有效降低中小微企業(yè)的資金使用成本和風(fēng)險(xiǎn)成本,利好實(shí)體企業(yè)。
      降息無(wú)疑會(huì)降低企業(yè)的融資成本,但是企業(yè)能否擴(kuò)大投資,還有融資之外的其他因素。喜投網(wǎng)董事長(zhǎng)黃生在接受記者采訪時(shí)指出,目前,一些行業(yè)仍處于產(chǎn)能嚴(yán)重過剩階段,也就是說(shuō)一些企業(yè)還處于去產(chǎn)能化過程中,因此降息對(duì)于這類行業(yè)的固定資產(chǎn)投資暫時(shí)影響不大。在經(jīng)濟(jì)增速出現(xiàn)滑坡的背景下,10月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng)7.7%,較9月降0.3個(gè)百分點(diǎn),低于市場(chǎng)預(yù)期的8%。
      民生證券研究院執(zhí)行院長(zhǎng)管清友表示,“產(chǎn)能過剩集中在重工業(yè),龐大的信貸規(guī)模卷入其中,穩(wěn)增長(zhǎng)的預(yù)期保證了金融機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)偏好不會(huì)出現(xiàn)大幅收縮,為維系存量產(chǎn)能和通過信貸展期來(lái)消化壞賬創(chuàng)造了時(shí)間和空間,但延緩了產(chǎn)能去化。”
      當(dāng)前拖累經(jīng)濟(jì)的另一大主要原因是房地產(chǎn)。1~10月,全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)投資達(dá)77220億元,同比名義增長(zhǎng)12.4%,增速較1~9月回落0.1個(gè)百分點(diǎn),已連續(xù)9個(gè)月持續(xù)回落。
      今年,隨著房地產(chǎn)市場(chǎng)的低迷,各地方政府紛紛出臺(tái)了放開限購(gòu)等刺激政策,但是,房地產(chǎn)的調(diào)整仍在持續(xù)。但隨著央行宣布降息,部分地區(qū)開始調(diào)整公積金存貸款利率。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),這或進(jìn)一步消化樓市庫(kù)存,樓市有望回春;但也有專家認(rèn)為,對(duì)樓市影響有限。
      在基礎(chǔ)投資領(lǐng)域,近一個(gè)月以來(lái),國(guó)家發(fā)改委已批復(fù)多個(gè)投資項(xiàng)目,總額近萬(wàn)億元,其中多數(shù)為鐵路和機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。在固定資產(chǎn)投資下滑的背景下,國(guó)家層面寄望于通過擴(kuò)大基建投資對(duì)沖房地產(chǎn)和工業(yè)投資的影響。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),下半年隨著中央主導(dǎo)的鐵路公路、棚戶區(qū)改造等工程逐漸落實(shí)到位,基本建設(shè)投資有望維持在2013年的水平。
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